日本CKD氣缸，STR2系列氣缸CKD中國辦事處

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CKD喜開理氣缸的結構：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
CKD CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
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2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD氣缸,CKD
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。歡迎您的來咨詢！：： 
日本CKD氣缸，喜開理STR2系列氣缸資料如下

型	內容	DXF	預覽
STR2-6	雙作用型（與STR2-O低速型通用）內徑φ6
STR2-D-6	雙活塞桿型　帶2個開關內徑φ6
STR2-6-R	后方配管內徑φ6
STR2-10	雙作用型（與STR2-F微速/STR2-O低速通用）內徑φ10
STR2-D-10	雙活塞桿型　帶2個開關內徑φ10
STR2-10-R	雙作用型（與STR2-F微速型通用）后方配管內徑φ10
STR2-16	雙作用型（與STR2-F微速/STR2-O低速通用）內徑φ16
STR2-D-16	雙作用型（與STR2-F微速型通用）帶2個開關內徑φ16
STR2-Q-16-H	帶后端防墜內徑φ16
STR2-Q-16-R	帶前端防墜內徑φ16
STR2-16-R	雙作用型（與STR2-F微速型通用）后方配管內徑φ16
STR2-20	雙作用型（與STR2-F微速/STR2-O低速通用）內徑φ20
STR2-D-20	雙活塞桿型　帶2個開關內徑φ20
STR2-Q-20-H	帶后端防墜內徑φ20
STR2-Q-20-R	帶前端防墜內徑φ20
STR2-20-R	雙作用型（與STR2-F微速型通用）后方配管內徑φ20
STR2-25	雙作用型（與STR2-F微速/STR2-O低速通用）內徑φ25
STR2-D-25	雙活塞桿型　帶兩個開關內徑φ25
STR2-Q-25-H	帶后端防墜內徑φ25
STR2-Q-25-R	帶前端防墜內徑φ25
STR2-25-R	雙作用型（與STR2-F微速型通用）后方配管內徑φ25
STR2-32	雙作用型（與STR2-F微速/STR2-O低速通用）內徑φ32
STR2-D-32	雙作用型（與STR2-F微速型通用）帶2個開關內徑φ32
STR2-Q-32-H	帶后端防墜內徑φ32
STR2-Q-32-R	帶前端防墜內徑φ32
STR2-32-R	雙作用型（與STR2-F微速型通用）后方配管內徑φ32