鋼軌銑磨車是為打磨正線、道岔和交叉道的內、外鐵軌的頂部和兩側而設計的，配有軌道廓形和軌道波浪磨耗測量裝置。
其有兩個主要目的：

1. 維持軌型
2. 減低鋼軌表面缺陷

  可消除軌道表面的銹蝕、疲勞裂紋、波紋、斑點、翅片等缺陷，維持好軌型和軌面可以使滾動聲和動態負荷減到低，從而延長鋼軌壽命，保證行車的安全和穩定性，提供乘客更舒適的乘坐體驗，同時降低車輛運行的能耗。采用力士樂二次控制單元的鋼軌銑磨車：

充分滿足車輛軸重的限制要求。

響應迅速、控制精度——該銑磨車銑磨時的工作走行驅動也采用了二次控制元件，其具有響應快，控制精度高的特點
速度控制<0.1%大轉速
扭矩控制<0.6%大扭矩
多軸同步控制<0.1%大轉速
任意多個機構并聯工作
保證銑磨軌道的質量要求。節能——同時二次控制元件組成的液壓系統具有*的能量回收利用性能，可以將工作時所被動產生的能量通過二次控制元件反饋回液壓系統，進行存儲或提供給其他機構使用，節省發動機的能耗和冷卻能耗。